El Integridad Super-Estructural y Geometría de Elevación comienza con un chasis de portador que es más que un camión; es una plataforma construida específicamente con una configuración multieje (por ejemplo, 4x2, 6x4, 8x4) diseñada para soportar el peso colosal de la estructura de la grúa y las cargas que transporta. La estructura de la grúa está fabricada con las mejores calidades de Acero de alta resistencia para lograr una relación óptima entre resistencia y peso. El mecanismo principal de elevación es de alta capacidad y multi-sección (habitualmente de 4 a 6 secciones) Brazo Telescópico . Esta pluma proporciona la potencia principal de elevación y alcance. Para acceder a alturas y radios extremos, especialmente para cargas más ligeras, estas grúas van invariablemente equipadas con una Pluma Abatible de Celosía . Esta pieza de celosía, que a menudo puede inclinarse en diversos ángulos, se fija en el extremo de la pluma principal, duplicando efectivamente o incluso más el alcance total del sistema de la grúa, lo que la hace indispensable para trabajos en refinerías, mantenimiento de torres eólicas y construcción de edificios altos.
La capacidad de utilizar esta inmensa potencia de elevación depende por completo de una Base de Estabilidad Inquebrantable . Esta base es proporcionada por un sistema de estabilizadores hidráulicos de tipo caja y alta resistencia. Estos estabilizadores cuentan con vigas telescópicas de múltiples etapas que se extienden tanto horizontalmente como verticalmente para crear una huella amplia y estable, muy superior al ancho del camión en sí. Una característica fundamental es Nivelación Automática de los Estabilizadores Horizontales , lo que garantiza que toda esta base sea perfectamente plana antes de cualquier elevación vertical, incluso en terrenos muy irregulares. Esta amplia base nivelada está diseñada para contrarrestar los enormes momentos de vuelco generados al levantar cargas pesadas a una distancia radial. Sin este sistema, la tabla de capacidad completa de la grúa sería inutilizable. Algunos modelos de ultraalta resistencia también pueden incluir un Sistema de Contrapeso que se puede fijar en la parte trasera del portador para equilibrar aún más la carga y aumentar la capacidad de elevación, especialmente cuando se opera con la pluma.
El control de esta concentración de potencia lo ejerce un Sistema Inteligente de Control y Gestión de Seguridad . El cerebro de este sistema es una unidad altamente avanzada Limitador de Momento (RCL). Esta computadora procesa continuamente datos de una red de sensores: mide la longitud del brazo, el ángulo del brazo, la presión de carga mediante un medidor de tensión o sensor de presión, la posición de giro y el estado de los estabilizadores. Calcula la carga de trabajo segura en tiempo real para la configuración exacta y proporciona esta información al operador en una pantalla clara Visualización en Tiempo Real de las Condiciones dentro de la cabina. Crucialmente, aplica Control de Seguridad Automático que puede restringir el movimiento del brazo, la velocidad del izado o incluso desactivar ciertas funciones si el operador intenta una maniobra insegura. La operación se realiza mediante un control remoto de radio Control hidráulico de piloto o Control Remoto por Radio permitiendo un funcionamiento suave Micro-movimientos con Precisión Electrónica esencial para posicionar cargas masivas con precisión milimétrica. Este sistema integrado de información, control y protección automatizada garantiza que la enorme potencia de la grúa se aplique de manera segura, eficiente y productiva.
22
Aug
22
Aug
22
Aug
22
Aug
EN
